高斌给自己定了个小目标，2020年之前卖掉所有产业，只保留一点点股份，然后带着李慕嘉和孩子环游世界。
地球是个神秘的星球，即便他已经无数次探索过这座星球了，但每一次环游世界，他都能发现不一样的精彩。
至于这个世界又会给他带来什么样的新奇，他很期待。
为此，他委托荷兰一家游艇制造商为自己打造一艘探索游艇，这艘游艇比他之前任何一个世界所打造的游艇都要大，当然，价格也很惊人。
游艇公司那边用了一个多月才计算出大概的建造成本，造价高达4亿美元，如果算上后期追加，以及游艇公司的利润，最后的价格恐怕回达到5亿。
不过没所谓，有华艺二王买单，高斌大手一挥，在一群荷兰人惊艳的神情中，签下了自己的大名。
这艘被高斌命名为‘蓝鲸’号，全长达到108.8米的探索游艇，将不日开启建造，整个建造周期长达5年，没办法，谁让高斌的要求高呢。
除此之外，他还订购了一架波音最新推出的超远程中型客机787，这架号称梦想客机的最新机型，才刚刚完成第一架交付，高斌就向波音公司下了私人飞机的订单。
波音公司自然乐意接受，为了表达诚意，对方也给高斌打了个大折扣，飞机加改装的总价才2亿美元。
这样一来，高斌从华艺身上捞到的羊毛被花的一干二净。
得亏华艺二王不知道，否则非得吐血三升不可。
2012年，高斌悄没声的成立了一家子公司——宾朋新能源汽车股份有限公司。
是的，他要正式进军新能源汽车市场了，无他，国家给的政策扶持太诱人，一年五六十亿的扶持，别人能赚他为什么不能赚？
再说造车在这个时代已经不是什么高不可攀的行业了，只要有足够的钱就能攒出一辆不错的汽车。
新能源汽车最关键的不是汽车本身，而是电池，所以公司成立以后，他直接砸了80%的预算用于电池研究。
电池的续航里程，以及充电快慢，还有耐久、耐寒的程度，将决定宾朋新能源汽车未来能走多远。
质量是一方面，但推动的销量的另一方面是外观。
于是，他通过这些年跟各大车企合作的关系，一口气挖来了不少国外汽车界的牛人，比如劳斯莱斯幻影的总设计师，比如奔驰的人体工程学工程师，比如宝马调教动力单元的总工程师等等。
这些西方豪华汽车品牌的大牛被高斌一口气大包装进了位于大兴的宾朋新能源汽车公司中。
高斌在大兴弄了块地，距离未来大兴国际机场不到30公里。
作为京城的明星企业，大兴当地对于宾朋落户表示了热烈欢迎，不仅在税收待遇上给予了非常优渥的政策，还在土地转让价格上给予大幅让步。
值得一提的是，为了配合工厂建设，当地还重新调整了规划，准备打造全世界最大的汽车产业园区，就是上赶着为宾朋新能源汽车完善配套产业。
别说，效果还真不错，本来宾朋汽车网就有汽车零配件及装饰配件的销售板块，借助这层关系，不少做零配件的加工厂，纷纷表示愿意进驻园区。
就这样，宾朋新能源汽车的第一款车型还没影儿呢，配套就已经完成了。
关于第一辆汽车何时立项，就得看那帮老外什么时候来灵感。
他们抵达华夏以后，就跟高斌提了一个要求，帮他们安排好行程，他们希望在华夏境内好好旅游一番，以此来刺激灵感诞生。
高斌当然没意见，用人不疑疑人不用，而且本身就是汽车界的大牛，他们的专业毋庸置疑。
事实上也没让他失望，不到半年功夫，这帮老外就回来了，一回来就把自己关进了办公室，足足呆了一个月才出来，而宾朋新能源汽车的第一款车型——‘太阿’应运而生。
高斌听到这个名字的时候都蒙了一下，好半天才反应过来，这老外是去看武侠小说了？还是去旅游了？
竟然用十大名剑之一的太阿剑来命名，听起来很有趣的样子。
果然，当高斌看到那辆身姿低趴，形似宝剑一般的古铜色轿车时，内心狂喜不已，就冲这外形，他就知道这辆车稳了。
车头呈现出类似于法拉利旗舰跑车一般的三角造型，极具攻击性，又像是宝剑的剑首。
整个车身增加了三道凸起的楞线，就好像是宝剑隆起的剑脊一般。
夸张的双梯形进气格栅，犹如两张大嘴吞噬着前方的气流，两条游龙似的大灯，宛如利剑出鞘前划过的锋芒。
整车虽然还停留在纸面上，但在大师精湛的画功下，高斌已经看到了新车下线以后，会给爱车之人带来怎样的视觉冲击力。
他没有二话，大手一挥，就这一版了，无需再看其它稿件。
事实上，这位劳斯莱斯的总设计师还未这款车型设计了SUV版本，几乎跟太阿是一奶同胞，不过整体被放大了，显得更有气场，厚重感十足，但又不失宝剑之凌厉，而这款SUV被命名为——轩辕！
然而，设计图只要动动笔就好，想要造出一辆合格的高质量汽车，需要漫长的时间。
得亏高斌不惜金钱，让这些世界级的造车精英齐聚一堂，毫不吝啬的给予各种支持，让他们可以充分发泄自己的才华。
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