一群将军们瞬间哗然！
实在是太吓人了，在当前电机的功率质量比只有0.1几、0.2几的时候，润华实业竟然已经做到了2.64甚至是6.0以上？！
哪怕诸位将军们再怎么不懂技术，在这种直观的数据的对比下，他们也知道润华实业做到的这些究竟有多么的了不起：这可是十几倍乃至几十倍的提升啊！
在一群将军们窃窃私语的讨论着润华实业是否真的可以做到6.0以上的功率重量比的时候，在大家讨论着润华实业是真的有这个本事还是在吹牛的时候，杨副局长第一个忍不住了：“陈耕同志，你敢你的话负责？你们真的可以做到6.0以上的功率质量比？”
“当然，我对我说的每一句话负责。”陈耕正色道：“以一名军人和D员的名誉保证。”
显然这个问题也是几位将军想要知道的，立刻有人急切的道：“陈耕同志，换了银线真有这么厉害？能将这个功率质量比提升几十倍？”
“在20摄氏度的常温常压条件下，银的电阻率为1.586，铜的电阻率为1.678，纯铜的导热系数为398W/(m.k)，而银的为427W/(m.k)，”陈耕对材料的各种性能和数据简直信口拈来：“所以当导线的长度和直径都一样的时候，银线电阻比铜的电阻小很多；当电机功率一定时，为了达到相同的效率，使用铜导线的电机要比使用银导线的马达体积要大一些，因为它需要更大的空间容纳较粗的导线；反过来，如果用同等直径的银质漆包线替代铜线绕制同样体积的电机，电机功率就可以提高；其他条件一样的情况下，使用银导线绕制的电机比同功率用铜导线绕制的电机体积更小一点，因为线圈体积小了。
如果再优化线圈的绕制方法、想办法加强电机的磁场，同时提高电机各个零部件的精度，再比如使用铜制的电机定子……在采取了所有的目前我们能够达到的手段之后，我们才能够做出这么一台能够放入车身下面、直径只有31厘米的电机。
如果首长们对我的话肯定心有疑虑，没关系，诸位首长尽管打电话求证，或者直接找电机方面的专家咨询，都没有问题，我可以在这里，现场和他们在电话里交流。”
想了想，陈耕又补充了一句：“有一点必须给诸位首长说明一下。这是一个短时间的爆发性功率，有点像是跑100米短跑的田径运动员的短时间冲刺，运行时间比较短，在这个最大功率之外，还有一个可以持续运行30分钟的最大功率，这个就有点像是田径比赛中的1000米，要追求速度，可在追求速度的时候，也不能一开始就拿出百米冲刺的速度来跑。”
在说这番话的时候，陈耕心里忍不住叹息：尼玛若干年特斯拉直接用铜质漆包线就能做到的指标，老子居然得用银线！
用银线啊！
简直是暴殄天物！
但在场的诸位将军们显然不这么想，虽然陈耕说的似乎很有道理，但在没有亲自验证之前，诸位将军们都对陈耕的话打上了一个问号，陈耕的话音一落，反应过来的将军们立刻拿起电话拨了出去，纷纷向自己熟悉的军工厂或者电机方面的专家打听情况。
只有杨副局长，他是见过润华实业的那台E-CVT自动变速箱的拆解实物的，对陈耕说的这番话更加相信一些，松了一口气之余，忍不住抱怨：“臭小子，老子都要被你给吓死了！”
陈耕撞天的叫屈：“我哪知道大家对技术细节这么关心？对了首长，有件事我有些拿不定主意，您帮我参详参详？”
“哦？什么问题？”杨副局长一脸警惕的望着陈耕，表情充满了对陈耕的不信任：“我可给你说，你别拿这些乱七八糟的技术问题来问我。”
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