六月二十九日，皇室和一半的内阁都在松江基地登上远航舰队，前往横须贺港，为他们送行。
皇帝站在指挥室，皇后，内阁还有舰长都在舱室内。除了操作机械的声音，没有人愿意说话。因为他们看到皇帝在沉思，沉思完了，他一定会有话要说。
“你们都说这片海为东海。但它再往东，所有的海域，都有一个名字。太平洋。”
从风浪情况来看，太平洋是一片平和的海洋。每年的春季，赤道上的风浪只有0.4米高。六月到九月，是北太平洋最“风平浪静”的时候。与全年咆哮的北大西洋不同，太平洋是货真价实的太平。可就算是这样的平和，也没有让这个岸边的民族走出探索的一步。最大的原因可能并非是文化原因，而是因为船难以北上到北纬40度，找到西南风的信风带而往东一路前行。欧洲则能在近海航行中跨越35度的分界线，找到西风带和东风带的存在。而东亚的近海航行，始终遵循着季风而不是信风。
不过，最先踏上美洲的，却还是跟着信风走，划着独木舟的亚洲人。只是很多年后，他们的后代却不再具有这份探索的勇气。直至今日，李治终于打开金手指，用蒸汽时代的技术碾压，来征服美洲。或者说，这片大陆上还没有进入文明时代，根本没有什么对手让他打败。
皇帝则自顾自的说着，没有人敢怀疑。“每年的夏季，是太平洋最平静的时候。你们此去，基本上不会遇到超过2米的风浪。你们往东5000海里，就可以看到一片新的大陆。哪里，比大唐还要广袤。哪里也许只有一些土人。但是，哪里生长着神奇的植物。这些作物，比大唐的粮食更高产，更有营养，更耐旱。你们只要打通这条遥远的航线，就可以让大唐的子民，永远都不要挨饿。”
杂交水稻这技术，恐怕还要好久才能鼓捣出来。天然存在的作物，那就只能靠美洲的土豆玉米了。除了让人吃饱，美洲还提供番薯，烟草，辣椒，西红柿，橡胶。可能就是美洲人的日子太好过了，所以才没能发展出穷凶极恶，绞尽脑汁的文明吧。
“相信你们对这片海洋的知识。相信你们对天空的观测，对方向的把握。相信你们脚下的巨舰。你们一定会平安回来的！”皇帝陛下和李忠认真的握手。两人的眼里能有不一样的感情，只有皇后和几个知**才能清楚。虽然皇帝陛下在外经常和人握手套近乎，但这一次，所有人都能感受到其中的不同。
皇帝在横须贺基地下船，视察。七月三日夜，远征队进行了最后一次补给。七月四日晨，皇帝和半个内阁在码头，送别了出征的八艘巨轮。当远东一号最后一个从码头上起锚，航向大洋时，晨光破晓，一轮红日正好从东方升起。
到东京湾外海以后，李忠作为舰队指挥，发出了正式挑战北太平洋的第一个指令：“航向60，速度8节！”
此时的东京湾外，盛行的依然是东风。他们需要北上到40度左右来找到第一缕西风信风。
七月五日凌晨，远东舰队行程160海里，到达北纬35度。船队航向转为45度。此时风向已开始转为南风。船队开始升帆。节约燃煤。
七月九日晨，舰队抵达北纬42度，风向完全转为西南风。船队锅炉熄火，仅靠风帆维持了8节的航速。舰队行程860海里。耗煤约160吨。
七月十一日晨，舰队抵达北威45度，航向转为110，减速至6节，为物资补给做准备。
此次航行出乎意料的顺利，在北太平洋不超过1.5米的浪高的状况下，舰队顺风顺水，在很少的消耗下就到达了预定位置。不过，众人心中还是沉甸甸的，不为别的，正因为他们自启航以来，已经在茫茫大海上同一个方向连续航行了这么久。
“舰长，预订舰远东1，3，5，6号一切正常，后备舰2，7，8，9号一切正常。船员方面，远东8号和九号上出现两例低烧，已经安排就医。”
指挥舰上，李忠的大副在报告消息。他们看了看表，现在是长安时间凌晨2点，但是随着舰队的远航，太阳已经从东方徐徐升起。他们将有一个16个小时的白天来完成海上补给——即便是现代，这也不是一件容易的事情。
“按照原计划，1，3，5，6号出征，2，7，8，9号返航。现在开始统计物资，安排交通艇运输。”李忠一声令下，整只舰队便有条不紊的行动起来。交通艇每次可以运输20吨左右的物资.在一对一的补给中，为了加快速度，两条远洋级舰尾的交通艇都会派上用途。
此时风速10节，浪高0.3米，是难得的好天气。远东一号上的交通艇首先下水，空出船尾的船坞。随后，远东2号转载20吨燃煤，淡水等物资的交通艇离舰，驶往1号的舰尾船坞。此次海上补给将涉及200吨物资，也就是两条交通艇需要跑5个来回。
舰队缓缓减速至2－3节，两舰之间保持了大概200米的距离。交通艇需要在1个小时内进行一次装卸过程。或许是因为这次使命的重大，每个人都精神抖擞的工作。10个小时不知不觉的就过去了，太阳还在天上挂的很高。
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